Lentoliikenne lisääntyy huolestuttavalla vauhdilla

Lentoliikenteen matkustajamäärä maailmassa on tällä hetkellä 3,5 

miljardia vuodessa ja sen ennustetaan lisääntyvän lähiaikoina 5% 

vuosivauhtia. 15 vuoden kuluttua matkustajia on jo kaksikertaa 

enemmän.

Autoliikenteen päästöjen alkaessa laskea 2030-luvulla, lentämisen 

erittäin nopea kasvu uhkaa ennusteiden mukaan vesittää liikenteen 

päästöjen vähennystavoitteet.

Tätä selittää paljolti matkailun nopea lisääntyminen. Suomalaisetkin 

lisäävät innolla lentomatkailua vaikka kyselyjen mukaan 60% pitää 

ilmastonmuutosta hyvin vakavana uhkana ja vaikka yli puolet pitää 

tarpeellisena vähentää lentämistään.

Mutta tekniikan kehitys halventaa lentolippujen hintoja, joten 

lisääntyy myös houkutus lentää enemmän.

Allekirjoittaneen lapsetkin tekevät kaksi kolme etelän matkaa 

vuodessa. Jos siitä yrittää puhua, saa tuntea puhuvansa kuin seinille. 

Vastauksena vaikka lopeta lihan syönti se pelastaa maailman. Sekin 

hieman auttaisi, mutta maailmaa ei millään yksittäisillä toimilla voi 

pelastaa, sen huolestuttava tila johtuu kokonaisuudessaan 

kulutuksen 

ja väestön nopeasta lisääntymisestä.

Vaikka lentokonemoottorien hyötysuhteet paranevat liikenteen 

nopea 

lisääntyminen uhkaa vesittää kokonaan saavutetun hyödyn. Auttaisi 

jo huomattavasti jos lentopetrolia alettaisiin verottaa kuten muiden 

liikennemuotojen polttoaineita! Lentoliikenteen kasvun voisi todella 

vaikeassa tilanteessa jopa pysäyttää kilometriperusteisella verolla.

Runsaan kymmenen vuoden kuluttua tulee markkinoille Nasan 

kehittelemä rauskukalaa muistuttava lentokone. Sen muoto sekä uusi 

moottori ja rungon valmistustekniikka vähentävät koneen painoa25% 

ja polttoaineenkulutusta 50% .

 
Tämänkaltaiset keksinnöt mahdollistaisivat lentoliikenteen päästöjen 

nopean vähentämisen ja osaltaan ihmiskunnan pelastumisen 

ekokatastrofilta jos lentoliikenteen lisääntyminen hidastetaan 

vähintään pieneen osaan nykyisestä.

Köyhimmille maille tulee kuitenkin sallia hieman enemmän 

kasvuvaraa, samalla kun rikkaimmat maat vähentäisivät hiukan 

lentämistä.

Ongelmia liikenteen lisääntymisessä aiheuttaa sekin että melu 

lisääntyy ja lentokentät ja autotiet vievät yhä enemmän tilaa 

luonnolta ja haittaavat eläimiä.

Lentämisen lisääntymisen pysäyttäminen ei luonnon tilaa kohenna, 

jos säästöt käytetään muuhun aineelliseen kulutukseen. Ne pitäisi 

käyttää  työajan lyhentämiseen  ja/tai aineettomien palvelujen 

lisäämiseen.

Teknologian kehitys antaa hyvät mahdollisuudet kestävän 

kehitykseen, mutta miksi ne hukataan Suomessakin talouskasvun 

maksimoinnilla vaikka juuri tehdyn kyselyn mukaan yli puolet meistä 

pitää luonnonsuojelua talouskasvuakin tärkempänä.

Ihmiskunnan nykytilaa voi kuvailla hyvin vaikka Titanikin tuhon syyn 

eräällä selityksellä. Kun tähystäjä ilmoitti jäävuoria olevan näkyvissä, 

laivan kapteeni ilmoitti konehuoneeseen: “Lisää höyryä, tämä laiva

 ei voi upota!”